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四球試驗機的應(yīng)用是比較多的，四球試驗機的使用是配備特殊測量裝置,，可實現(xiàn)摩擦副磨斑的計算機屏幕顯示、測量和記錄,。目前是四球試驗機占現(xiàn)有模擬試驗機的絕大多數(shù)，其中應(yīng)用地最廣,、試驗方法研究地最全面,。那么關(guān)于四球試驗機的抗磨性是如何體現(xiàn)的呢？
關(guān)于四球試驗機的抗磨性
1. 磨斑直徑 D
磨斑直徑是四球?qū)嶒灥闹饕獪y試項目之一,。我們經(jīng)常用這個指標來考察齒輪油,，液壓油和金屬加工油等。在車輛齒輪油和液壓油我們經(jīng)常評定40公斤一小時的長磨,，根據(jù)磨斑直徑的大小,，磨斑直徑的圓度以及摩擦系數(shù)，來考察潤滑油的潤滑性,。磨斑直徑和摩擦系數(shù)越小,，表示潤滑性越好，越節(jié)能,。磨斑直徑的圓度越圓,，表明受力比較均勻，潤滑油抗磨性和連續(xù)性比較好,。工業(yè)齒輪油做20公斤一小時長磨,，要求磨斑直徑不大于0.35mm,。
2. 最大無卡咬負荷PB
最大無卡咬負荷PB：在一定溫度、轉(zhuǎn)速下,，鋼球在潤滑狀態(tài)下不發(fā)生卡咬的最大負荷,，此指標測量值越高，說明潤滑脂潤滑性能越好,。車輛車輪油PB值一般是107,。在選擇添加劑的時候，復(fù)合劑中含硫劑,，含磷劑和防銹劑決定了齒輪油抗磨性的好壞,。防銹劑選擇不合適，對PB值影響很大,。目前我們齒輪油復(fù)合劑配方中選擇的含磷劑不僅有很好的抗磨性能,，而且具有很好的防銹性。這種防銹劑的結(jié)構(gòu)類似于BASF的319范德比爾特的692,?；A(chǔ)油對PB值影響很大，環(huán)烷基的基礎(chǔ)油或者廢油再生的基礎(chǔ)油測得的值要小些,。
3. 燒結(jié)負荷PD
燒結(jié)負荷PD：在一定溫度,、轉(zhuǎn)速下逐級增大負荷，當上方鋼球和下方鋼球因負荷過重而發(fā)生高溫燒結(jié),，設(shè)備不得不停止運轉(zhuǎn)的負荷即燒結(jié)負荷,，燒結(jié)負荷越高，說明潤滑脂的極壓潤滑性能越好,。燒結(jié)負荷是考查極端苛刻的條件下,，潤滑油脂的抗磨性能。一般車輛齒輪油的燒結(jié)負荷315Kg,。用BT4208調(diào)合后的值可達到500Kg,，按1.6%的加劑量調(diào)合工業(yè)齒輪油時，可達到315Kg,。 由山東保航機械設(shè)備制造有限公司來提供關(guān)于四球試驗機的知識,。公司專注于生產(chǎn)摩擦試驗機、往復(fù)試驗機,、四球試驗機,、磨損試驗機，摩擦磨損試驗機,。
